UHF RFID tuneļa lasītāja modelis: ST-TR3

17 collu rūpnieciskais skārienekrāns — viss vienā, noklusējuma konfigurācijas Windows sistēma, Android — pēc izvēles;

Rūpnieciska skārienekrāna universāla iekārta, kas aprīkota ar ievelkamu tastatūru un peli, ērta interaktīvai ievades darbībai reāllaikā;

Divu komplektu USB saskarne, ērti importēt, kopēt atbilstošos datus vai ārējo tastatūru un citas darbības;

Augšējais stāvokļa indikators, kas norāda trīs iekārtas gaidīšanas, darbības un neparastus stāvokļus, atspoguļojot iekārtas darba stāvokli laikā;

Ir trīs funkciju indikatori gaidīšanas režīmam, darbībai, neparastai darbībai, kas atbilst ieejas indikatoram augšējā malā, ērti, lai pārbaudītu iekārtas stāvokli no dažādiem leņķiem laikā;

Ierīce ir aprīkota ar avārijas apturēšanas pogu, kas ārkārtas situācijā var apturēt iekārtu, kad rodas īpaša situācija, un bremzē slēģa motoru savlaicīgai apstrādei;

Ierīcei ir iebūvēta platleņķa uzraudzības kamera, kas reāllaikā var pārbaudīt iekšējo darbības stāvokli no kanāla mašīnas ārējās rūpnieciskās vadības;

Kanāla mašīnas sānu pretsadursmes ierobežotie pakāpieni ir paredzēti, lai novērstu ratiņu sadursmi ar antenu un kanāla mašīnas iekšējo sienu, iebraucot;

Pretsadursmes konstrukcija ir izgatavota no neilona materiāla, tā ir izturīga un izturīga, un tā ir aprīkota ar divkrāsu brīdinājuma joslu ar pievilcīgu izskatu;

Tas ir aprīkots ar elektriskiem zema trokšņa līmeņa ritošajiem vārtiem, izmantojot ātrgaitas motoru, un var ātri atvērt un aizvērt durvis;

Tas pieņem īpašus ekranējošus rullīšu slēģus, lai novērstu kanāla iekārtas signāla noplūdi un tagu virknes nolasīšanu;

Divas svešķermeņu noteikšanas sensoru grupas var reāllaikā noteikt svešķermeņus, un ritošie vārti ir savienoti, lai novērstu iespīlēšanu un bojājumus;

PLC tiek izmantots automātiskai vadībai, lai realizētu rullo žalūziju automātisku atvēršanu un aizvēršanu, kā arī durvju aizvēršanas testu, lai novērstu noliktavas birkas sērijveida nolasīšanu; (rullo aizkaru atvēršanas/aizvēršanas laiku var kontrolēt 3 s robežās)

Ir 6 iebūvētu kravas sensoru grupas preču atrašanās vietas noteikšanai reāllaikā, lai savienotu PLC atbilstošām darbībām;

Īpaši augstas frekvences modulis ar spēcīgu veiktspēju var ātri identificēt vairāk nekā 800 produktu vienības;

Pie kanāla iekārtas ieejas ir ieejas gaismas indikators un konfigurējams LED inventarizācijas displeja ekrāns, lai reāllaikā parādītu kopējo inventarizācijas skaitu;

Ārējai komunikācijai tiek izmantotas WiFi un tīkla saskarnes, kuras var elastīgi izmantot atbilstoši dažādiem scenārijiem;

Ir 6 īpaši klusi ritentiņi, katrs no kuriem iztur vairāk nekā 150 kg, un to augstumu var regulēt. Paaugstinātā augstumā to ir ērti turēt un nostiprināt.

Tam ir slēpts dizains un skaists izskats. Uz virsmas nav metāla skrūvju, un integrācijas pakāpe ir augsta, kas uzlabo produkta līmeni.

Augšējā karnīzes dizains ir elastīgs pēc izskata, kas palielina displeja ekrāna displeja platumu gar ieejas augšdaļu, un slīpuma dizains lietotājiem ir ērtāks datu un statusa skatīšanai;

Tas var kontrolēt kanāla mašīnas rullīšu slēģus un ierīču nolasīšanu, nodrošināt SDK pieslēgšanas izstrādes datus visam aprīkojuma komplektam un atbalstīt sekundāro izstrādi;

Inventarizācijas efektivitāte tiek palielināta vairāk nekā 100 reižu. Sākotnējā manuālā inventarizācija aizņem 5–10 minūtes, savukārt UHF inventarizācijas kanāla iekārta aizņem tikai 3–5 sekundes.